Schädigung und Lebensdauer von Aluminium-Gusslegierungen für thermisch-mechanisch hochbeanspruchte Motorbauteile
- Quantifizierung des Einflusses der Wärmebehandlung von Al-Zylinderkopf- bzw. Kolbenlegierungen und der resultierenden Maximalspannungen auf die Lebensdauer und Schädigungsentwicklung im überalterten Zustand
- Einfluss langer Haltezeiten im ersten Temperaturzyklus auf die Lebensdauer ausgehärteter Al-Legierungen bei nachfolgender TMF-Beanspruchung
- Rissausbreitungsverhalten bei thermozyklischer Beanspruchung in temperatur- und spannungsgradientenbehafteten Bauteilbereichen
- Anpassung eines elastoplastischen Materialmodells
