Unsere Forschung beschäftigt sich mit der Erforschung von elementaren Reibungs- und Verschleißprozessen in anwendungsnahen mechanischen Systemen und Werkstoffen. Zu diesen Prozessen gehören dynamische Veränderungen der Topographie, tribochemische Reaktionen von Additiven und Schmierstoffen mit den reibungsbeanspruchten Oberflächen und die molekularen Mechanismen der Wirkung von Festschmierstoffen. Die Hauptforschungsgebiete sind:

• Entwicklung neuer Methoden zur In-Situ Messung von Reibung, Topographieveränderung und Verschleiß
• Adsorption und tribochemische Reaktionen von Additiven mit Oberflächen
• Reibungsreduktion mit Festschmierstoffen und Schichten
• Molekulare Mechanismen der Fettschmierung
• Bildung dritter Körper unter Gleitreibung und in Frettingkontakten

Wir nutzen dazu die folgenden Methoden:

• In-Situ Messung von Reibung und Verschleiß
• Mikrotribometrie und UHV-Tribometrie
• Oberflächenanalytik, wie XPS, AES, AFM, QCM, Nanoindentation  

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